重慶網絡廣播電視臺記者 張尹藍
1月8日，重慶市政府新聞辦召開城口縣交通振興新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉，今年內渝西高鐵途經城口項目有望全線開工，城開高速計劃2021年實現開州境內通車，2022年實現城口縣城通車。
3小時通達周邊縣市
城口到萬源公路通車時的場景
“ ‘蜀道之難，難于上青天’是城口出行的真實寫照。”城口縣委副書記、縣長黃宗林透露，重慶直轄前，城口縣境內公路僅有556公里。直轄后雖然逐漸實現突破，但城口交通仍長期處于“無鐵路、無高速、無國道、無航空”的“四無”境地，與周邊城市聯(lián)而不通，境內干線通而不暢，鄉(xiāng)村公路覆而不廣。
城口縣方斗坪村級公路
近年來，城口堅持把改善交通作為最緊迫的任務，加快融入全國高鐵、高速路網，升級改造普通干線，大力實施“四好農村路”，取得了良好的階段性成效。截至目前，城口出境公路由2015年的4條增至9條，已與7個毗鄰縣市實現了“3小時通達”目標。公路總里程從2015年的2597公里提升至現在的4266公里，同比增長64%；公路網面積從2015年的90公里/百平方公里提升至現在的130公里/百平方公里，同比增長44%。
2016年以來，城口累計投入資金約20億元大力實施“四好農村路”，建設 614個未通達村民小組通達工程1262公里、747個未通暢村民小組通暢工程1457公里，全面提升農村群眾出行質量。目前，農客運營里程從2015年的800公里，增加至現在的1060公里，全縣具備條件的農村客運班線通客車率已實現100%全覆蓋。
交通建設助推產業(yè)蝶變
大山間的四好農村公路-謝險峰攝
“交通建設激活了區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的人流、物流、資金流、信息流，推動縣城產業(yè)逐步實現蝶變?！秉S宗林透露，2019年城口全縣旅游接待人數達405萬人次，較2015年185.93萬人次增長117.8%；旅游綜合收入達8億元，較2015年2.9億元增長了176.2%。
近年來，城口農村電商市場主體和交易額均增長數倍。2019年，城口建成農村電子商務三級公共服務體系，建成村級電商快遞物流公共服務點124個，全縣擁有農村電商經營主體629個，全縣累計交易額突破6億元，分別是2015年的7.8倍、5.5倍。
同時，農業(yè)產業(yè)實現規(guī)?；l(fā)展，“交通暢”帶來“農業(yè)熱”。全縣農業(yè)總產值由2015年的11.6億元增長到2019年的15億元，農業(yè)龍頭企業(yè)由29家發(fā)展到52家，建成產業(yè)基地192個、農村集體經濟組織190個，城口山地雞、生豬、中蜂、核桃、中藥材、食用菌、特色雜糧等7大產業(yè)都取得長足發(fā)展。
城開高速將于2022年通車
城開高速施工現場
城開高速起自城口縣北屏(陜渝界)，止于開州趙家，全長約128.125公里，項目概算投資231.6億元，城口境內54.86公里。項目于2016年啟動建設，計劃2021年實現開州境內通車，2022年實現城口縣城通車，2024年實現與陜西嵐皋接通全線通車。
“截至2019年12月，累計完成投資76.2億元，完成概算投資32.5%，完成整體形象進度45%(城口境內完成42%形象進度，開州境內完成57%形象進度)?！背强诳h副縣長王文宇說，城開高速公路城口境內共5個合同段，除北屏(陜渝界)至城口互通段A1合同段，因讓路渝西高鐵需優(yōu)化方案暫未啟動，其余4個標段按序時進度推進。
黃宗林透露，當前城口縣的重點任務為全力保障渝西高鐵途經城口項目2020年全線開工，2022年建成G69銀百高速城開段。城開高速公路建成通車后，重慶市將實現“縣縣通高速”，城口將融入全國高速公路交通網絡，城口交通瓶頸將徹底突破。
