讓科幻走進現(xiàn)實，讓科技走向大眾。2月28日。長安汽車攜手「三體宇宙」與航天專家，開麥直播「超級玩家」帶你「狂飆」三體世界，打造出一個“仰望星空”的沉浸式科技世界，邀請航天科普工作者王君毅與長安深藍工程師鄧清鵬，聯(lián)袂做客長安汽車、長安深藍直播間，窺悉文明的演進與變化，感知科學的發(fā)展與奧秘，共話《三體》世界與科技未來。
隨著我國航空航天事業(yè)的突破，智能汽車的快速領先發(fā)展以及科幻文學的空前熱潮，“科幻人文×航空航天×智能汽車”形成了一個“最硬核的夢幻聯(lián)動”，每一次碰撞都能讓人們更直觀地感受到未來的廣闊。
《三體》作為中國科幻的里程碑之作和經典IP，以深邃的科技創(chuàng)想、宏大的敘事方式，構建了一個無限壯闊的嶄新宇宙。「長安汽車」與「三體宇宙」，兩者的跨界攜手，是一次從品牌定位到價值觀的深度契合。
在《三體》中，科技硬實力決定著一個文明在宇宙中的尊嚴等級。而在現(xiàn)實中，科技是第一生產力，發(fā)展科技對國家的實力提升至關重要。直播間第二個互動話題就圍繞著包括新材料應用、安全、智能等新技術展開。
《三體》名場面“古箏計劃”、“太空電梯”中，由汪淼教授研究的納米材料讓人印象深刻，而在現(xiàn)實中，科學家已經研發(fā)出一種「碳納米管」，強度比同體積鋼的強度高100倍，重量卻只有后者的1/6到1/7。與此同時，中國航天的天梯、地球車站、空間驛站，也有望在2045年成為現(xiàn)實。
目前，航天領域應用較多的新材料，諸如高模量碳纖維、碳纖維復合材料，賦予了航天飛行器的“錚錚鐵骨”。對新能源汽車而言，新材料研究與應用同樣重要，深藍SL03電池模組之間的防火墊隔熱材料采用了航天級隔熱材料。據長安深藍工程師鄧清鵬介紹：“長安深藍后續(xù)的規(guī)劃中，一些車型可能會考慮采用碳纖維材料，獲得車身的高強度與輕量化?！?/p>
在航天領域，載人航天火箭設計了「前、中、后」三個環(huán)節(jié)來保障航天員的安全：在火箭發(fā)射之前，有類似滑梯的逃生通道；發(fā)射后120秒之內的最危險時刻，中國航天獨有的「逃逸塔」，可以保障低空階段的人員安全；120秒之后稱為「無塔逃逸」，一旦有危險，飛船會主動和火箭分離，進行自行避險。
在汽車領域，深藍SL03安全保障同樣分為三個層面：在整車安全上，滿足五星標準得碰撞安全設計；在電池安全層面，iBC數字電池管家能有效規(guī)避電池熱失控；在駕駛安全層面，配備了十余項智能駕駛輔助系統(tǒng)，IACC集成式自適應續(xù)航、360度全景影像、AEB 自動緊急剎車功能以及車道保持技術等，協(xié)助用戶時刻關注路面狀況，防患于未然。
近些年，自動駕駛進入發(fā)展「快車道」，航天領域可謂自動駕駛的「老司機」，載人飛船與天和核心艙的自主快速交會對接；“天文一號”火星探測器，成功自主探測著陸火星等，均應用了智能自動駕駛系統(tǒng)；而深藍SL03搭載的智能泊車系統(tǒng)APA7.0具備遠程挪車、遙控泊車等功能，還可以實現(xiàn)記憶泊車；NID3.0高階輔助駕駛，做到A點到B點的智能輔助駕駛全覆蓋；長安新一代L4級自動駕駛技術，預計到2025年實現(xiàn)量產。
圍繞「能源」話題，雙方也展開了精彩的互動。在《三體II黑暗森林》中，主人公羅輯醒來時，發(fā)現(xiàn)飛車沒有用燃油或電池，還以為人類已經發(fā)明了永動機，實則是無線充電技術的廣泛應用。
那在汽車行業(yè)有沒有可能實現(xiàn)“無線充電技術”？長安深藍工程師鄧清鵬的回答是：“我們已經開發(fā)出無線充電的樣車，相信在不久的將來，汽車無線充電不再只是一個存在于實驗室，而是落到生活實處的新科技?！?/p>
長期以來，航空航天的科技都在逐漸應用到民生領域，以更好地為普通大眾服務。例如，隨著新能源技術的不斷升級與成熟，大范圍應用到汽車領域成為現(xiàn)實。以深藍SL03氫電版為例，它是中國首款量產的氫燃料電池轎車，CLTC工況下，百公里氫能耗只需0.65kg，并可實現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的超高發(fā)電效率。這也預示著，在新能源領域，長安汽車已經走在了發(fā)展前沿。
