面向市民免費開放的停車位，作為一種公共資源，原本應(yīng)該先到先停、循環(huán)利用。但是渝北區(qū)金果支路附近的居民反映，最近他們那里的免費車位，經(jīng)常被人各種“花式”霸占，公共資源儼然成為了私有車位。
高先生是渝北區(qū)金果支路的居民，他介紹說，這里附近幾個老小區(qū)都是車位不足，停車矛盾比較突出，因此市政在公路旁劃線了幾十個免費停車位。但是這些車位，就算沒有車停，卻一直都是飽和狀態(tài)。
采訪時，記者注意到，車位上停放的車輛不少，但是旁邊擺放著電動車、錐形桶、停車牌、甚至還有建筑跳板等物品，唯一的空車位正中，擺放了一輛摩托車。高先生說，這些都是私人霸占車位的手段，他們也曾遇到過占用車位的車主，但是就算和對方進(jìn)行了溝通，對方仍然我行我素。
采訪中，一名快遞員駕車前來投送快遞，因為沒有車位，他只能把車臨停在了路邊。對于經(jīng)常沒有空位的情況，這名快遞員表示都見慣不怪了。
高先生說，車位被占，就變得緊缺，而越緊缺，就越要占，如果私占車位的風(fēng)氣得不到制止，肯定會惡性循環(huán)，愈演愈烈。
居民們把這個問題也向相關(guān)部門反映過，但是并沒有什么效果。
記者拍攝時，一名男子正好前來挪開了占用車位的摩托車，眼看終于有個車位空出，誰知這名男子又折返回來，將路邊一輛小車停進(jìn)了車位。對于占用車位的問題，這名男子沒做任何回答。
據(jù)了解，《重慶市停車場管理辦法》規(guī)定，城市管理部門是停車管理工作的主管部門。對于以其他方式侵占路內(nèi)停車設(shè)施的，主管部門可以責(zé)令改正，甚至罰款。隨后記者來到當(dāng)?shù)亟值?，工作人員介紹，接到居民反映的問題后，轄區(qū)內(nèi)的城管執(zhí)法大隊已經(jīng)加強(qiáng)了巡邏，對于私占免費公共車位的現(xiàn)象，及時進(jìn)行勸導(dǎo)、制止。下一步，城管和交巡警等部門也會聯(lián)合執(zhí)法，處理私占公共停車位的現(xiàn)象，讓公共資源真正合理運用起來。
