時(shí)序更替，忽而歲末。不知不覺(jué)間，我們已經(jīng)走完了2024年。我們抓不住流年，但身邊的一切都留有奮斗的痕跡：穿梭往來(lái)的江海巨輪，聯(lián)通陸海的國(guó)際班列，飛架千山的道路橋梁、馬力全開(kāi)的智能工廠、機(jī)械耕種的沃野千里……還有，每一個(gè)埋頭苦干、并期待豐收的“你”和“我”。無(wú)數(shù)小小的個(gè)體，凝聚起向前奔跑的力量；無(wú)數(shù)微小的夢(mèng)想，勾畫(huà)出美好生活的愿景。這一年，重慶登頂了“中國(guó)汽車第一城”，見(jiàn)證了中歐班列“10萬(wàn)+”的誕生，把成渝“雙城故事”寫(xiě)到了第5年......一份份里程碑式的答卷，為2025開(kāi)啟了序章。讓人不由期待：重慶將以怎樣的新姿態(tài)奔赴下一場(chǎng)春天？
不斷生長(zhǎng)的“8D魔幻”之城
解放碑的跨年鐘聲，與重慶的夜景一樣遠(yuǎn)近馳名。近處人聲鼎沸，遠(yuǎn)處江水曲折交匯，兩岸煙火、星月華燈，與波光相映生輝，形容江城夜景的詞匯，至此，已經(jīng)言盡詞窮。而如果你在山城跨年，你總能看到新的風(fēng)景。這座城市有“8D魔幻”之稱，這種立體的城市風(fēng)貌，還在不斷生長(zhǎng)。一座座大橋，架于山水之上；一個(gè)個(gè)隧道，鉆入峽谷峻嶺；一列列車廂，串起便捷出行?？v橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)，延伸著一座城市向外發(fā)展的觸角。2024年，重慶鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2800公里；高速路網(wǎng)密度，位居西部第一、全國(guó)第九；軌道交通客運(yùn)量，突破百億大關(guān)；萬(wàn)噸級(jí)海船，實(shí)現(xiàn)直航重慶；江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，邁入“四跑道時(shí)代”。8D魔幻城市的背后，是不斷上新的基建密碼。
但重慶的立體多元，絕不僅限于此?？缒暌估?，用來(lái)看風(fēng)景的橋，延遲收班的公共交通，和日常中，山城步道拾級(jí)而上的慢生活，老舊小區(qū)改造而生的生機(jī)，口袋公園鋪展在邊角處的綠意，都在重慶最美的風(fēng)景。從2024年走到2025年，許多新突破在城市里悄然發(fā)生、或正在發(fā)生。這些，都是新重慶多維、立體的一面。
城市的新風(fēng)景，服務(wù)于煙火氣，例如“背簍專線”，兼顧發(fā)展的速度與生活的溫度，是重慶包容性的城市性格，有韌性的城市，才擁有更多可能。在這座城市里，千景萬(wàn)物新，四時(shí)風(fēng)光無(wú)限。每一片山水，每一條街道，每一盞燈火，每一天都在醞釀新的可能。2024年，重慶被賦予新的時(shí)代使命和戰(zhàn)略定位，疊加多重國(guó)家戰(zhàn)略，一起釋放出前所未有的力量，為重慶走向世界、為世界看到重慶，打開(kāi)了新的想象空間。
不斷擴(kuò)展的開(kāi)放之門
塔吊林立，機(jī)器轟鳴，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，以長(zhǎng)江為界，長(zhǎng)江以南的部分，在江津區(qū)鋪開(kāi)建設(shè)。作為西部陸海新通道的重慶主樞紐，江津如何升級(jí)樞紐功能，對(duì)整條通道的能級(jí)提升，可謂影響頗大。2024年，江津小南埡鐵路物流樞紐升級(jí)改造，把集裝箱吞吐能力，增加20萬(wàn)標(biāo)箱。此前，江津珞璜港的“改擴(kuò)建”工程，已經(jīng)把港口的通過(guò)能力，提高到了2000萬(wàn)噸；港口的作業(yè)能力，提高到了60萬(wàn)標(biāo)箱。2025年，西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道和中歐班列，將在江津更加緊密地“握手聯(lián)動(dòng)”，促使資源要素高效流動(dòng)。
更高水平的開(kāi)放，帶動(dòng)更高質(zhì)量的發(fā)展，為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的蓄勢(shì)萌發(fā)，創(chuàng)造了條件。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)進(jìn)入第5年，春風(fēng)吹拂過(guò)這片廣袤大地，掀起一浪高過(guò)一浪的熱潮。包括江津在內(nèi)的渝西地區(qū)，是其中最早得利的先行區(qū)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交通互聯(lián)、科技創(chuàng)新、川渝通辦……等，正在成為新的加速器，多重國(guó)家戰(zhàn)略疊加的重慶，努力把“加法”做成“乘法”，不斷擴(kuò)展開(kāi)放的大門，從內(nèi)陸出發(fā)，山海不再遠(yuǎn)。
重慶坐擁長(zhǎng)江黃金水道，連接“一帶一路”，打通陸海貿(mào)易的新通道，昔日“蜀道難”的短板，一朝補(bǔ)齊，內(nèi)陸腹地，成了開(kāi)放大通道上的樞紐。產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才等大舉入渝，盤(pán)活了手頭的工業(yè)家底。重慶的工業(yè)實(shí)力，在全國(guó)的排名高歌猛進(jìn)。2024年1到11月，規(guī)上工業(yè)增加值增速，位列直轄市第一。這股勢(shì)頭后勁未消，像是一次蓄力已久的厚積薄發(fā)，同時(shí)，創(chuàng)新潮涌，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這座城市“產(chǎn)城融合”的風(fēng)景，還將發(fā)生翻天覆地的變化。
不斷升級(jí)的“產(chǎn)城風(fēng)景”
未來(lái)的通信會(huì)是啥樣？北斗導(dǎo)航能精確到啥程度？解放碑地下通道，花式迷宮不迷路。
從低空飛過(guò)重慶，是什么樣的體驗(yàn)？或者乘著風(fēng)滑翔。低頭看，腳下是五彩田野、是江城如畫(huà)。抬眼望去，遠(yuǎn)處是山河壯闊。城市與鄉(xiāng)村雙向奔赴，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村振興，讓歸鄉(xiāng)的青年安放創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想。
2024年，打開(kāi)重慶的方式又多了許多。當(dāng)“梁平一號(hào)”閃耀太空，當(dāng)“鯤龍”試飛，當(dāng)全球領(lǐng)先的5G汽車工廠在重慶揭幕，“重慶造”踴躍發(fā)力，如同一雙雙觀察重慶的眼睛，俯瞰著這片土地。街上的“綠牌車”越來(lái)越多，“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”，正成為重慶的一張新名片。從汽車生產(chǎn)車間里機(jī)械臂的精準(zhǔn)舞動(dòng)，到電子信息產(chǎn)業(yè)鏈上芯片的精微蝕刻，創(chuàng)新因子融入每一寸工業(yè)土壤。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹(shù)發(fā)新芽”，新興產(chǎn)業(yè)“新苗扎深根”。昔日的“工業(yè)重鎮(zhèn)”蝶變?yōu)椤爸窃熘劓?zhèn)”?？苿?chuàng)與人才，齊頭并進(jìn)。城市與鄉(xiāng)村，雙向奔赴。每一顆追求卓越的心，都是新重慶最亮的星，照亮這座城市，續(xù)寫(xiě)新的故事。
從上一年走進(jìn)下一年，也是從一個(gè)變局，邁入另一個(gè)變局。如何抓住發(fā)力點(diǎn)，求變、突破？在重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)研究中心副主任、研究員 李林看來(lái)，2024年是重慶發(fā)展史上具有里程碑意義的一年。進(jìn)入2025年，重慶要緊扣做實(shí)“兩大定位”，發(fā)揮“三個(gè)作用”，全力打造“六個(gè)區(qū)”。一是在推動(dòng)工業(yè)提質(zhì)升級(jí)上持續(xù)加力，開(kāi)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”綠色化行動(dòng)；二是在加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐上持續(xù)加力，加快提升鏈接全球的交通物流效能和陸海并進(jìn)的內(nèi)陸制度型開(kāi)放水平；三是在持續(xù)壯大“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系上持續(xù)加力，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，強(qiáng)化“四鏈”融合、“四側(cè)”協(xié)同，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)大腦+未來(lái)工廠新模式，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)力源。2025年，相信重慶高質(zhì)量發(fā)展步子將走得更快更穩(wěn)更實(shí)。
站在“兩大定位”之上，以“一域服務(wù)全局”，是新重慶的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，也關(guān)乎重慶自己的未來(lái)。而把握和創(chuàng)造未來(lái)的，是每一個(gè)重慶人。敢闖敢拼的重慶人，是這座城市最美好、最生動(dòng)、最立體的風(fēng)景。祝愿新重慶，也祝愿平凡的我們，永遠(yuǎn)勇立潮頭、永遠(yuǎn)匠心筑夢(mèng)、永遠(yuǎn)朝氣蓬勃。此去新歲，奔赴山海。
（重慶廣電-第1眼TV 吳霜 吳靜 丁琳 尹力 李波 李嘉博 報(bào)道）
